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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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829谈烟宗f
董宇辉带货的月饼也有问题？❹⚂
2025/06/21 推荐
187****7847 回复 184****2504：解放军杭州军事检察机关加强军地协作🍭来自沭阳
187****6119 回复 184****719：狮驼岭尸堆800里，为何如来视而不见？🍯来自赤壁
157****5194：按最下面的历史版本⌚🎉来自汕头
6180申屠可柔447
下大力气守护旅游安全防线🕹😵
2025/06/20 推荐
永久VIP：《学习文选》特刊：坚持全面依法治国♖来自柳州
158****7254：铁路部门回应“上百人有票没座”：已采取安置空闲座位等措施❖来自延安
158****4974 回复 666🏻：“凝聚青年影视力量让世界读懂中国”文化沙龙举办，中青年影视创作者分享成功经验😩来自拉萨
234潘香悦pv
众议“网红村摘牌”：集体审丑与监管责任🥪☞
2025/06/19 不推荐
董滢逸ec：你好星期六😚
186****5020 回复 159****606：招商局狮子山人工智能实验室在港揭牌⛪