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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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399路毓朋y
春运启动:航班减半 铁路客流降超七成🕧🙄
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187****3510 回复 184****6989:长安街上小年夜 大红灯笼亮起来❁来自衡阳
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6868盛爱家201
发现女方多次闪婚闪离,“提醒”并非多此一举☧🔳
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永久VIP:紧紧围绕立德树人这个根本任务建设教育强国♛来自三亚
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158****1309 回复 666👕:一种建立在入侵供应链基础上的恐怖主义正在向全世界蔓延🚭来自萍乡
729卓士倩zi
陕西宝鸡市:“四新工作法”推动新业态党建提质增效⚗👱
2026/01/06 不推荐
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