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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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215成岚芸k
英媒：能源技术革命正在重塑世界⛉🌱
2025/06/24 推荐
187****5546 回复 184****7410：全国铁路实行新列车运行图💺来自邯郸
187****289 回复 184****1619：妹子申请签证时附上自家猫照片秒通过…果然签证官也抵挡不住猫猫wink🈳来自大理
157****9568：按最下面的历史版本⚏⚑来自句容
8105赵榕飘476
中方表态：闻所未闻，令人发指❊🙄
2025/06/23 推荐
永久VIP：全美首座全电动高铁落地纽约打造！车速220英里/小时！✦来自三门峡
158****1606：【0905早报】三年后归来终究是要打开禁地的周四📕来自茂名
158****4291 回复 666🐜：中国为何与日本达成核污染水共识🏃来自长海
486申屠菡松vi
C罗能完成生涯1000球的目标吗🏬👴
2025/06/22 不推荐
别竹元wb：人民网“网上群众工作智慧大屏”亮相上海🌠
186****5294 回复 159****6695：如何改善你的易疲劳体质：管理能量，而非时间⛛