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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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972欧阳娟璧u
中超河南队 vs 成都蓉城队，赛前上百名球迷爆发激烈冲突，互相投掷冷焰火…☄✪
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187****4103 回复 184****6527：意总理不满欧盟“绿色新政”：这是一项“自我毁灭的”政策，战略不是很明智🕥来自莆田
187****9852 回复 184****7936：什么是爱？爱一个人是什么感觉？😜来自拉萨
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4118柯志谦557
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158****2852 回复 666❠：中俄海警赴北太平洋联合巡航⛻来自大同
200尤建宗uz
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2025/06/19 不推荐
连澜玛ra：原箱飞天跌破2400元 贵州茅台已打响＂股价保卫战＂⚻
186****2262 回复 159****1546：文旅深度融合 酒店探索“文化+”模式🎍