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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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609广燕腾j
懂王政策全解析:巴以战争走向如何,俄乌战争会结束吗?😊🈸
2025/06/19 推荐
187****9587 回复 184****1510:曹郁:摄影指导每一天、每一个场景都不能出错🔧来自集宁
187****5973 回复 184****5664:9.19 早读 | 即使你可能失去其他一切——工作、财产、金钱,甚至健康,但你的知识绝不会失去🗯来自上虞
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6682诸琰毅680
防疫下的春运:如何消除这些隐患?🚧👥
2025/06/18 推荐
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158****4835:食点药闻:“扫码点餐”存在侵权隐患引热议☷来自北海
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广州首批100台公交车装备AED 构筑急救安全防线❼☙
2025/06/17 不推荐
寿明贞uh:马拉松职业运动员一场比赛平均心率这么高是怎么顶下全程的?⏲
186****319 回复 159****2665:备案制→评星级→探索“民宿+”产业,朱家角乡村民宿迈向高质量发展阶梯🚊