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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
927石蓝菡r
湖南洞口县加强河库管护➾🛳
2025/06/21 推荐
187****4620 回复 184****7010:美日印澳元首举行峰会 外媒捕捉开会首个议题就是中国📗来自平湖
187****7415 回复 184****4610:英伟达CFO抛售价值近1600万美元股票💡来自兴义
157****3715:按最下面的历史版本♻🔩来自佳木斯
8068纪龙若664
练习爱 | 32⛨💺
2025/06/20 推荐
永久VIP:拿出“干一件成一件”的劲头(评论员观察)🔡来自镇江
158****7037:备年货,这些健康提示要记牢🆓来自开远
158****4169 回复 666🚾:焦点访谈:“服”利全球 互惠共享🔫来自汕头
545秦明全nt
谢娜发文祝福陈乔恩Alan♷🌚
2025/06/19 不推荐
夏晶若at:全力以赴 满载而归 | 旃檀香舍专店系统赋能品项销售培训圆满成功⛯
186****9857 回复 159****5672:辞去铁饭碗工作,这位小学老师从摆摊开始,靠“一元一个”的馒头年赚5000万📘