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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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677赵致裕t
我决定,不交社保了🕐🥐
2026/01/19 推荐
187****554 回复 184****6545:《异人之下》无障碍版与普通版同日上映 视障人士“零时差”观看🛠来自汉中
187****9154 回复 184****1330:朱迪俭、樊建平分别担任深圳理工大学首任党委书记、校长🧓来自胶南
157****8757:按最下面的历史版本👴☏来自白山
9317匡育震929
让河湖长制促进河湖长治(人民时评)🙎🐃
2026/01/18 推荐
永久VIP:安徽制造,何以跃升?🌤来自泉州
158****3242:匈牙利总理:欧洲正遭受巨大竞争力损失👹来自海城
158****5264 回复 666🚉:【理响中国】体制机制改革助力服务业优质高效发展➜来自通州
780葛天亮ej
暴雨黄色预警:福建东南部、海南岛北部等地局地有特大暴雨🛑💚
2026/01/17 不推荐
谭先雁nv:贵州晴隆:清华大学经管学院800师生重走西南联大路致敬先辈🎆
186****5576 回复 159****5745:北京重点商圈客流量逾2200万人次🤽