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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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684梁融会t
（乡村行·看振兴）江西彭泽：万亩高粱好...📿⚈
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187****8583 回复 184****8603：厦门受理第一件老旧营运货车报废更新补贴申请🏢来自长海
187****8300 回复 184****8509：台风“贝碧嘉”继续深入内陆 江浙沪皖等地部分地区有大暴雨🖋来自上饶
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2025/06/25 推荐
永久VIP：减税降费助力制造业发展：销售收入增4.6%，智能化绿色化加速👈来自龙海
158****5512：乌尔善：以新技术探索中国电影工业化之路❗来自淮南
158****7246 回复 666📵：文化中国行丨盘活历史文化资源 650多岁明城墙成“民”城墙🕠来自池州
430卢光子yk
糖水里放鹌鹑蛋就害怕了？还可以加腐竹和海带呢！☕🌥
2025/06/24 不推荐
公羊榕梅ox：青春华章丨快来天津感受“博”勃生机！☯
186****1830 回复 159****4486：长庆油田建成首个 “数字化工厂”🌋