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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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请立即停止小红书的作死行为：看号🔽🍄
2026/01/09 推荐
187****2451 回复 184****3454：专家解读俄弹药库遭乌无人机攻击😞来自台州
187****6483 回复 184****9813：为文化创新创造注入源头活水（评论员观察）✶来自绵阳
157****8472：按最下面的历史版本♏👏来自株洲
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国安客场击败梅州苏亚雷斯指出两个取胜关键点🙄👪
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158****9970 回复 666⚵：强制性国标再修订，电动自行车如何走好“安全路”？🙈来自朔州
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郭山超cq：张大奕关闭十年网店🐽
186****9385 回复 159****2020：新华社快讯：俄罗斯官员确认，在别尔哥罗德州坠毁的军用运输机上人员已全部遇难➰