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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 585叶仪珊l

    拼多多这件事,想说两句🔷🏮

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    187****6857 回复 184****9314:文化中国行看丰收之美🕕来自商丘

    157****7706:按最下面的历史版本😱📬来自保山

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  • 1209东方纪思609

    1Link.Fun 科技周刊 | 第 106 期🎹✓

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    158****9799 回复 666🚏:马来西亚羽毛球公开赛收官 中国队夺得两冠两亚🕧来自烟台

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  • 178屈翠达uj

    G7财长会砸了,日本欧盟都在盯着中国⚛⏰

    2025/12/14  不推荐

    甘眉冰ne:“迎百年校庆”南开艺术校友会成立 范曾任名誉会长兼学术委员会主任🌄

    186****4400 回复 159****9933:“机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动在广州启动🚲

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