以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 通儿桦 2025年12月16日 23:43
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585叶仪珊l
拼多多这件事,想说两句🔷🏮
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187****6857 回复 184****9314:文化中国行看丰收之美🕕来自商丘
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178屈翠达uj
G7财长会砸了,日本欧盟都在盯着中国⚛⏰
2025/12/14 不推荐
甘眉冰ne:“迎百年校庆”南开艺术校友会成立 范曾任名誉会长兼学术委员会主任🌄
186****4400 回复 159****9933:“机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动在广州启动🚲