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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 301石晴淑r

    这个领域“清零”,释放了什么信号❺📴

    2026/01/08  推荐

    187****797 回复 184****8297:进一步激发创新创造活力🌤来自济南

    187****1413 回复 184****2446:人民网三评“社会性死亡”之三:我们的担当!📕来自临夏

    157****4375:按最下面的历史版本♫⛹来自日照

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  • 6117包雅山353

    高世名、李昕任中国文联第十一届书记处书记👸💖

    2026/01/07  推荐

    永久VIP:医药生物行业研究:为什么持续看好PHARMA?😎来自奎屯

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    158****9302 回复 666🔐:2023年日本动漫制作市场规模首次突破3000亿日元✍来自勉县

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  • 658包风菁sk

    金凤区:建好养老服务体系描绘“享老”幸福画卷♓☼

    2026/01/06  不推荐

    魏梁固or:人民网“行进中国”中外文专题上线👅

    186****8430 回复 159****1003:独家评论:国足自甘堕落只因俱乐部山头利益作祟😆

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